Piston Honda New Sonic 150R Sidrap Honda Lucky Motor yang Juara MP1 di Region V ini pakai Bintang Racing Team (BRT) berdiameter 57,28. “Pakai piston ini dan papas head sedikit, rasio kompresinya jadi 12,8 : 1 untuk minum Pertamax Plus,” terang mekanik yang tahun ini fokus ngoprek di region 5, sembari kasih tahu klepnya diganti pakai produk aftermarket diameter 23,5/21 mm (in/ex).
Menurut Ade, klep serta kem di semua motor oprekannya, speknya semua sama. “Namun, bedanya dari seri awal, celah antar klep dibikin lebih renggang, biar mesin gak gampang jebol,” terangnya. Durasi kemnya dirancang rata, yakni bagian in maupun ex 270°. Sementara lift klepnya dipatok di angka 9,2 mm,” tambahnya.
Untuk otak dari pacuan milik Lucky, Ade mengandalkan ECU keluaran Vortex. Di region V terutama di Palu yang cuacanya tidak menentu, Air Fuel Ratio (AFR) diset di angka 12,4 : 1.
Throttle body Honda New Sonic 150R Sidrap Honda Lucky Motor yang Juara MP1 masih andalkan bawaan pabrik. Namun, diameter venturinya direamer jadi 32,8 mm. “Saya sengaja tidak reamer jadi 33 mm, karena rawan jebol,” bilang Ade. Lalu agar asupan bahan bakar lebih deras, injektornya comot milik Honda CBR 250 R yang mampu menyemburkan BBM 225 cc/menit. (www.motorplus-online.com)