Pantat head Kawasaki Ninja 150R si Power Ranger spesial 500 meteran kena papas sebanyak 3 mm. Lalu kubahnya dibuatkan nut dan squish selebar 7 mm. Saat diburet, volume kubah berkisar 12,1 cc.
Untuk diameter piston dan stroke-nya, masih pakai ukuran standar. Soalnya, Kawasaki Ninja 150R si Power Ranger spesial 500 meteran sering main di kelas standaran.
Namun blok silindernya sudah korekan. Lubang exhaust dibikin tinggi 29 mm dan lebar 39 mm. Sementara transfer port, masih perawan alias standar ting ting. Dengan ubahan tersebut, rasio kompresi terukur jadi 6,4 : 1. Lumayan tinggi untuk ukuran mesin 2-tak! (www.motorplus-online.com)