Untuk membuat mesin membengkak menjadi 200 cc, Jamaludin menjejali silider Yamaha Mio jawara drag bike ini pakai piston berlabel Moto1 berdiameter 64 mm. Trus dipadukan kruk as yang sudah naik stroke sekitar 2 mm, membuat langkah piston berubah jadi 61,9 mm. Kalau dihitung pada rumus volume silinder, total kapasitas mesin sekarang jadi 199,03 cc. Jamaludin juga sengaja mematok kompresi di angka 13,8 : 1 buat minum bensol.
Menyesuaikan volume silinder yang membengkak, saluran masuk dan buang turut digedein. “Klepnya diganti yang lebar produk Thailand. Diameter payungnya 33,2/28,7 mm (in/ex), dengan batang 4,5 mm. Itu sudah cukup buat mengail asupan gas deras dan pembuangan optiomal. Sehingga tenaga motor terasa pas untuk melahap jalur 201 meter,” imbuh pria yang bisa dikontak di nomor 0812-3448-468. (www.motorplus-online.com)