Jika motor yang bakal sobat ajak menjadi partner adalah motor yang termasuk keluaran anyar alias di bawah 2 tahun, tentunya belum terlalu banyak ceklis (check list) yang diperhatikan. Kalau motor injeksi, “paling banter cuma tune up dan servis injeksi,” tukas Stefanus Martin dari bengkel Pandu Motor di bilangan Tipar, Cakung, Jakarta Timur.
Tujuan dari tune up dan servis di motor injeksi untuk membersihkan kotoran-kotoran yang ada di injektor, throttle body (TB) hingga busi.
“Kalau tune up dan servis injeksi berbeda dengan karburator. Motor injeksi hanya dilakukan dengan cara ‘menginfus’ masuk cairan pembersih injektor. Pada prosesi tune up, biasanya part yang diganti busi (tiap 3-4 kali servis rutin) dan filter udara,” papar pria akrab disapa Om Martin di teman-teman komunitas Xeon ini. (www.motorplus-online.com)