HRC Communication dan Marketing Director tim Repsol Honda, Livio Suppo, mengungkapkan winglet yang digunakan di dua tahun terakhir tidak enggak banyak pengaruh motor.
Perangkat winglet atau sayap tambahan mulai ramai digunakan sejak diperkenalkan oleh Ducati pada musim lalu di Desmosedici GP15. Sejak saat itu seluruh pabrikan termasuk Honda mengembangkan winglet sebelum akan dilarang digunakan per akhir musim ini karena alasan keselamatan.
Suppo menilai perangkat winglet tidak terlalu berpengaruh signifikan terhadap performa motor meskipun Ducati mencoba melakukan banding untuk tetap menggunakan winglet. "Kami sendiri tidak berusaha membatalkan keputusan ini karena pada dasarnya kami - mungkin selain Gigi (Dall'Igna bos Ducati) merasa winglet tidak aman untuk rider," ucap Suppo.
"Saya sendiri tidak ada perubahan signifikan terhadap kontribusi motor. Apakah Ducati terlihat berbeda sebelum dan sesudah menggunakan winglet? Saya rasa tidak ada perbedaan besar dari Ducati sejak menggunakan winglet tahun lalu dan saat ini," tambah Suppo (www.motorplus-online.com)