Berbeda dengan pacuan matik kebanyakan yang ikut di ajang balap lurus 201 meter. Yamaha Mio milik tim Ramajaya DS7 Raka Osato ini justru bermain low kompresi. Itu demi mengejar ketahanan motor yang kapasitas mesinnya sudah didongkrak jadi 198 cc. Karena buat bertarung di kelas matic 200 cc Tune up.
Toh, hasilnya Ricko Bochel yang dipercaya sebagai jokinya, sering raih podium lewat motor ini.
Guna memenuhi asupan Avgas dan udara ke ruang bakar, dipercayakan pada Keihin PE dengan diameter venturi 31 mm. Kombinasi spuyernya pakai pilot jet 50 dan main jet 135. (www.motorplus-online.com)