Randes Milton, dari tim HV125OC Racing Team pakai beberapa part dari motor Honda lain untuk membuat Honda Vario Techno 125 juara di event fun race. Di artikel lain sudah dibahas tentang piston yang adopsi dari Honda PCX 150. Nah, sekarang kita bahas throttle body yang diaplikasi.
Penyedot udara segar, adopsi kepunyaan Honda CB150R yang ukurannya 30 mm, yang dilengkapi injektor CBR 150R. Untuk menggabungkan udara dan bahan bakar, semprotan Pertamax Racing diatur ulang pakai fuel control CMS. “Limiter rpm juga ikut digeser jadi di atas 12.000,” kata owner bengkel CR Speed ART Putra Mandiri, Palem Ganda 2, Ciledug, Tangerang.
Penyalur power dari mesin 166,2 cc, diteruskan lewat pulley set kustom. “Kita kustom sendiri puli depan dan belakang, derajatnya dibikin 14,5 derajat! Dikombinasi per CVT 2.000 rpm,” detail Randez. Roller dibikin belang, yakni pakai dua buah berbobot 11 gram dan empat buah yang 9 gram. Agar bukanan puli sesuai akselerasi yang diinginkan. (www.motorplus-online.com)