Aksi rider Jepang, Tekehiro Yamamoto saat berlaga di Asia Road Racing Championship (ARRC) (7/8) lalu di sirkuit Sentul, Bogor, cukup memukau. Yamamoto dengan Kawasaki New Ninja 250 jebolan tahun lalu, berhasil naik podium teratas di race pertama kelas AP250. Kuncian pembalap tim Trickstar Racing ini, seting suspensi hard untuk menghadapi aspal Sentul.
“Tahu sendiri karakter aspal Sentul seperti apa, banyak gelombangnya. Makanya seting sok depan-belakang agak hard, biar stabil dan enggak ngayun. Per sok belakang WP diganti lebih keras, termasuk per sok depan dikustom oleh Trickstar, dengan sulingan yang lebih panjang. Oil level sok depan naik jadi 10 mm,” tukas Togab Fajar, Tim Mekanik Trickstar Racing asal Bogor, Jawa Barat.
Kalau ngomongin sektor dapur pacu, nampaknya enggak banyak yang istimewa. Sebab, sebagian besar masih pakai part standar. Memang orang Jepang, lebih percaya terhadap part OEM untuk mesin. Namun, keberhasilan Tekehiro Yamamoto, didukung pula oleh skill yang cukup bagus. Tercatat, pembalap ini punya pengalaman 6 tahun di kelas GP 3 event All Japan Championship. Wih.. pantes kenceng! (www.motorplus-online.com)