Kampas sentrifugal biasanya mulai tergerus banyak ketika massa pakai motor sudah beranjak lebih dari 2 tahun. Gejalanya, saat digas, kira-kira kecepatan 0-40 km/jam, ada gejala getar atau geredek di area box CVT. Kemungkinan, itu akibat kampas ganda sudah mulai tipis.Nah, brother bisa subtitusi kampas sentifugal Honda Vario Techno 125 pakai PCX 150.
Buat bongkar part ini, sobat harus siapkan T8 mm untuk buka baut cover CVT. Kemudian, pakai special tools seperti tracker CVT sebagai penahan putaran. Setelah tertahan, gunakan kunci sok 14 untuk membuka puli belakang.
Habis itu, otomatis puli bisa sobat copot dari dudukannya. Lihat permukaan kampas ganda atau sentrifugal, bila sudah tergerus habis, segera ganti dengan yang baru. “Biar lebih tahan lama, sobat bisa comot kampas ganda kepunyaan Honda PCX 150,” cetus Arie Wibowo, dari bengkel CR Speed ART Putra Mandiri yang merupakan bengkel spesialis Vario series.
Kelebihan dari kampas ganda PCX 150, punya bahan shoe lebih bagus dibanding punya Vario 125. “Bahan lebih bagus karena dibikin di Thailand, sedangkan Vario 125 bikinan lokal. Memang sih harganya sekitar Rp 400 – 450 ribu,” tukas pria yang buka workshop di Palem Ganda Asri 2, Cluster CC Blok T No. 5, Ciledug, Tangerang. (www.motorplus-online.com)