Sering terjadi salah kaprah cara engkol atawa kick stater pada motor jenis skubek. Padahal seharusnya cara ngengkol kick starter skubek itu baiknya jangan pakai kaki kanan!
Contoh Fadjar warga Tebet, Jakarta Selatan yang hampir kena batunya. Maklum doi dulunya terbiasa nyemplak motor entok eh bebek, maka timbul kebiasaan 'ngengkol' stater pakai kaki kanan. Alhasil dirinya nyaris terkilir karena hentakan balik kompresi mesin. Kondisi makin runyam apabila alas kaki yang dipakai licin, wah bisa mencelat tuh kick stater kena kaki.
"Sebaiknya kalau mau ngengkol pakai kaki kiri saja, Karena pada umumnya kick stater motor skubek itu ada dikiri," papar Alamsyah warga Jatibening yang kasih tips ini. Enggak asal ngomong, pria yang waktu SMA rajin ikut kompetisi slalom ini juga bilang kalau kaki kiri itu punya kekuatan 3 kali lebih kuat kaki kanan.
"Makanya untuk pijakan yang membutuhkan tenaga ekstra, paling sip itu pakai kaki kiri," tambah pria berkacamata minus ini. Sampeyan enggak percaya? Coba deh engkol kick stater motor skubek sobat yang posisinya di kiri, lebih mudah mana pakai kaki kiri atau kaki kanan. Hehehe... (www.motorplus-online.com)