“Thrust bearing ini berbeda dengan gotri pelor, karena bentuknya memanjang. Otomatis gaya geseknya lebih minim dari pelor dan juga lebih awet,” tambah Toga. Ada beberapa merek thrust bearing di pasaran. Antara lain Timken, Amroll, IKO, SKF dan sebagainya. Menurut Toga, penambahan thrust bearing ini dapat membantu memperingan kerja per CVT belakang.
“Kalau sudah ditumpu thrust bearing, putaran per menjadi lebih ringan,” tambahnya, sembari bilang hampir semua skubek dapat dipasang thrust bearing ini. “Cukup sediakan Rp 200 ribu saja, terima beres pokoknya, dijamin tarikan skubeknya bakal terasa lebih ringan,” tutup pria yang bisa dihubungi di nomor HP. 0812-9699-0700. (www.motorplus-online.com)