Ini dia ramuan yang bikin ‘Ninin’ ini tembus 7,5 detik di trek 201 meter, dalam event drag bike di kawasan BSD, Tangerang beberapa waktu lalu. Yakni, pemakaian CDI milik Suzuki Bravo yang dipadukan dengan koil Yamaha YZ125. Sementara, magnet tetap standar. “CDI dan koil ini bikin kualitas pengapian jadi lebih bagus dan stabil,” yakinnya.
Biar bisa melesat cepat dan napas mesin gak drop di setiap perpindahan gigi, rasio transmisi diracik close. Gigi I pakai kombinasi 16/29 mata, gigi II : 19/28 mata, gigi III : 20/23 mata, gigi IV, V dan VI dibiarkan standar.
Oprekan mesin terasa pas ketika dijejali saluran gas buang berlabel Alifa Exsos. Knalpot ini punya ukuran perut tengah 32 mm. “Pakai knalpot ini power mesin keluar dengan sempurna tanpa tertahan,” tutup Ajat. (www.motorplus-online.com)