Teknik bending pipa knalpot, ternyata tidak bisa asal membengkokan. Ada perhitungan matang dan metode yang harus diketahui, sehingga hasilnya bisa maksimal dan tidak mengubah diameter pipa.
Biasanya, pada industri knalpot kecil, masih menggunakan teknik pembengkokan dengan cara dipanaskan. Tehnik ini sering membuat pipa knalpot berubah dimensinya. Karena jika dipanaskan, bahan logam menjadi lunak dan bisa membuat pipa berubah diameternya.
Nah, untuk produsen knalpot besar, biasanya sudah menggunakan alat semi robotik untuk proses pembengkokan pipa knalpot. Di alat ini, biasanya ada dua cetakan. Cetakan bending stasioner dan cetakan bending dengan diameter tetap untuk membuat lekukan. (www.motorplus-online.com)