Volume kubah di head silinder diset 16,5 cc dengan asumsi kompresi di kisaran 6 : 1 yang diyakini cukup untuk libas trek 201 meter. Dipadukan dengan karburator berlabel PWK Airstrike 38 dengan kombinasi pilot jet 58 dan main jet 155.
Untuk libas trek 201 meter, Aris putar otak untuk menghitung ulang rario girbox. Akhirnya ketemu racikan super kayak Mario Teguh. Yakni dengan cukup mengubah rasio gigi I dan II saja jadi lebih close, supaya putaran awalnya galak.
“Perbandingan gigi I dibikin 17/30 mata, gigi II 19/26 mata. Gigi lainnya masih standar bawaan motor. Sementara final gir pakai kombinasi 13-38 mata,” imbuh pria yang bisa dikontak di nomor 0856-4825-5019. (www.motorplus-online.com)