Suzuki Satria F-150 untuk kebutuhan harian atau balap, bila ingin transfer daya ke roda belakang lebih maksimal, bisa ganti kampas koplingnya dengan spek yang lebih mumpuni. Nah, sobat coba deh aplikasi kampas kopling milik Suzuki RGR di Satria F-150.
“Pakai kampas kopling RGR, cengkraman ke plat geseknya lebih gigit. Sehingga, gejala slip kopling bisa dikurangi,” tukas Anto ‘Pae’ Suhartanto, mekanik Lokal Racing di Bates Kreo, Ciledug, Tangerang.
Bisa bikin lebih gigit, pasalnya bila dilihat secara kasat mata, kampas kopling RGR ini strukturnya lebih rapat dibanding bawaan Satria F. “Kampas kopling RGR masih impor, kualitas juga lebih bagus dibanding original Satria FU,” tukas Pae. Merek kampas RGR yaitu F.C.C dengan kode 13A011. (www.motorplus-online.com)