Merujuk konsep modifikasi Yamaha Scorpio street track, bodi dibuat lebih ramping. Seperti pada buritan yang diracang mengecil dan datar. Karakter ST dibuat kuat dengan box aki lebih tipis. Materialnya menggunakan pelat 0,8 mm. Selain mudah dibentuk, bahan ini juga enteng. Sedangkan tangkinya diubah gaya jadul, dengan dimensi dibikin menyusut agar proporsional dengan jok kustom yang maju 15 cm. Langkah ini otomatis membuat posisi riding ikut maju, sehingga handling jadi lebih nyaman dan sigap.
Untuk sikilan, I’ing dari Daeng Custom Mastery (DCM) yang garap motor ini masih banyak menggunakan copotan motor lokal. Seperti sokbreker depan upside down yang gamit lungsuran dari Kawasaki D-Tracker. “Sedangkan suspensi belakang dipertahankan model monoshock, agar terlihat simpel sekaligus menonjolkan muffler knalpot yang besar. Namun swing arm kena sentuhan modif pakai material baru dari pelat 3 mm. Dibuat pendek namun kokoh,” jamin bos dengan 6 karyawan ini. (www.motorplus-online.com)