Mengukur sisi kiri-kanan pelek bertujuan untuk mengetahui apakah putaran pelek geal-geol atau tidak. “Melihat putaran pelek balance atau tidak, dengan mendekatkan alat ukur semacam baut ke bibir kiri dan kanan. Bila saat diputar, ada bagian bibir kiri atau kanan menyentuh mur pengukur, tandanya belum balance,” jelas Saproni, yang mangkal di kawasan Kreo, Tangerang.
Efek dari pelek tak imbang kiri kanan, menurut Saproni akan menyebabkan lari motor jadi tidak stabil, dan berisiko celaka. “Pokoknya, jadi gak nyaman dan gak aman,” ulasnya.
Selain memastikan sisi kiri dan kanan pelek, mengecek kebulatan pelek pun wajib. Caranya, dengan memutar pelek maju mundur, sembari diukur menggunakan pelat besi yang didekatkan ke ujung pelek. “Sama seperti ukur sisi, kalau pelek menyentuh pelat, ini bisa bikin putaran pelek jadi mental-mentul. Kalau dibiarkan, bisa membuat ban jadi cepat bisul,” jelasnya. (www.motorplus-online.com)