Setiap kali habis balap, baik itu kelar latihan, QTT maupun race, mekanik umumnya akan membongkar mesin untuk mengecek kondisi komponen-komponen vital. Salah satunya piston. Bukan tidak mungkin part penggebuk kompresi ini mengalami baret atau retak. Nah, ada nih cara cek keretakkan piston habis balap.
"Cukup pakai cat semprot merek Spotcheck. Cat ini khusus buat ngecek keretakkan logam. Cat ini terdiri dari dua warna, yaitu merah dan putih. Satu setnya seharga Rp 75 ribu," ujar Pramono Budi, mekanik Yamaha Putra Anugrah Racing Team (YPART) yang bertugas menangani urusan mesin. Pramono berbaik hati kasih tau cara cek piston retak sehabis balap ini.
Pertama, semprot seluruh permukaan piston, baik bagian luar maupun dalam, pakai cat warna merah. Setelah cat merah menyebar rata, diamkan beberapa saat, lalu piston langsung dicuci pakai bensin, trus disemprot angin bertekanan sampai bersih.
Kelar itu, semprot permukaan piston luar dalam pakai cat warna putih . Setelah cat rat, tunggu sampai cat agar mengering. "Kalau ada keretakkan pada piston, maka akan muncul bagian yang retak itu berwarna cat merah. Sekalipun itu retak rambut," timpal Anwar Sadat, mekanik YPART yang khusus menangani kelistrikan dan ECU.
"Cat ini cuma ada di Glodok. Biasanya kami nitip beli ke teman-teman tim dari Jogja yang kebetulan ke Jakarta," tutup kedua tunner ramah ini. (www.motorplus-online.com)