Di balap ada perlakukan khusus yang dilakukan tim mekanik pada ban. Paling terlihat mencolok adalah penggunaan tire warmers atau pemanas ban sebelum balap. Bentuknya seperti selimut yang menutupi ban ketika di parkir. Lalu, kenapa ban balap pakai tire warmers.
Pasti semuanya tahu kalau satu-satunya bagian motor yang menyentuh aspal selama jalan hanya ban. Nah, ban ini punya ketentuan khusus agar bekerja optimal. Salah satunya, suhu ban yang harus berada di kondisi ideal.
"Setiap ban balap memiliki suhu operasional optimum dimana saat mencapai suhu tersebut performa ban maksimal. Tire warmer berguna untuk menjaga suhu ban jelang balapan. Dengan menggunakan tire warmer, ban balap akan lebih cepat mencapai suhu optimum sehingga pembalap bisa langsung memacu motornya," tulis produsen ban FDR di website resminya.
Balapan memang berbeda dengan berkendara harian. Saat balap motor sudah dipacu ke titik maksimal sejak lampu start dipadamkan. Makanya, ban ikut dipanaskan agar saat digunakan susah mendekati suhu ideal. Dengan begitu pembalap bisa lebih percaya diri dengan cengkraman ban yang sudah bagus. Beda dengan penggunaan harian yang tidak butuh tire warmers. Sebab, motor jarang dipaksa ke titik maksimal. (www.motorplus-online.com)