Semua karet bundar atau ban luar yang nempel di motor kita, dari pabriknya dilapisi lilin. Baik yang sudah terpasang di pelek, maupun yang masih dibungkus. Lapisan lilin ini, adalah hasil dari pembuatan kompon ban. Nah, yang namanya lilin punya sifat licin apabila kita pegang. Makanya, ada cara buat bikin ban baru langsung gigit.
“Setiap ganti ban baru, entah itu yang depan maupun belakang, pasti saya minta diampelas lebih dulu sebelum dipasang. Tujuannya, biar lapisan lilin dipermukaan atau tapak ban, hilang,” jelas Pangeran Ilham Baron, warga Vila Melati Mas Bumi Serpong Damai (BSD) Tangerang Selatan.
Wah, seberapa efektif proses pengamplasan ban untuk membuat kinerja ban lebih baik. Buat yang masih penasaran silahkan baca artikel di bagian 2 dan 3. (www.motorplus-online.com)