Silinder dijejali piston berdiameter 77 mm milik motor special engine Kawasaki KX 250. Tak cukup sampai di situ, stroke ikut dinaikkan jadi 59 mm (standar 48,8 mm). Kalau dihitung pakai rumus silinder, kapasitas Hyperunderbone rasa kopi ini, kini jadi 275 cc.
Posisi pemasangan piston KX 250 tadi, dibikin mendem 0,5 mm dari bibir liner saat di TMA. Saat head yang kubahnya sudah disesuaikan diameter piston dipasang, lalu diburet untuk ukur rasio kompresi, didapat perbandingan 12,2 : 1 untuk menenggak bensol. (www.motorplus-online.com)