Camshaft atau noken as, tugasnya menggerakkan klep (buka tutup) dengan timing dan tinggi angkatan tertentu. Karena ada tekanan per, bubungan kem lazimnya dirancang fix atau menyatu pada asnya, biar kuat. Tapi, Benny Koesworo terbesit ide berani.
Pemilik sekaligus teknisi bengkel bubut Benny Motor ini, coba merancang noken as dengan sistem knock down. Waduhh.. cam mana tuh bor? “Saat kustom kem kan sering mengubah LSA. Kadang juga perlu geser gigi timing, biar waktu buka tutup klep sesuai keinginan. Itu jadi enggak praktis kan?” buka pria yang bengkelnya di di Jl. Plawa No. 43A, Denpasar, Bali.
Karena alasan ribet itu lah, pria asal Lamongan, Jawa Timur ini terbersit ide untuk membuat noken as sistem knock down. Maksudnya, bubungan kem bisa dibuka pasang untuk digeser posisinya, agar buka tutup klep bisa sesuai hitungan, tanpa perlu bubut ulang profil kem atau geser sproket kem. (www.motorplus-online.com)