Menurut Pak Jawa, jika mau dipasang di Hyperunderbone Suzuki yang beken disebut Satria FUFi ini, perlu sedikit ubahan di pemegang bawahnya. “Dudukan bawah tempat setelan kabel kopling standar FUFi yang rata, harus ditunggingin sudutnya. Caranya, cukup potong sedikit bagian depan pakai gergaji besi. Kemudian dilas ulang pakai las karbit,” bilangnya.
Panjang selongsong setelan juga beda. KLX 150 pendek, buat atur jarak mainnya juga lebih pendek. Meskipun sudah ganti per kopling atau ganjal pakai ring, tarikan handel kopling juga lebih ringan dan enteng. Pasang sesuai jalur kabel kopling aslinya, lanjut setel 2 mur penguncinya, untuk mendapatkan jarak main idealnya.
Oh iya, untuk Satria F 150 versi karbu, juga bisa pakai kabel kopling KLX 150. Malah gak perlu ubahan sama sekali, tinggal plek aja tuh! (www.motorplus-online.com)