Tren bikin Vespa racing atau Vespa street racer akhir-akhir ini cukup mewabah di kalangan skuteris.
Gaya Vespa street racer yang mulai beken di Inggris tahun 80an yang dijadikan acuan.
Salah satunya, di Vespa 90 atau sering disebut Vespa Darling tahun 1966 milik Doni asal Jogja ini.
Mesin asli 90cc tentunya jadi korban pertama, di bore-up jadi 135 cc pake kit silinder dari Polini bikinan Italia.
Ubahan ini menuntut suplai bahan bakar yang mumpuni, membran tambahan dipasang buat menyempurnakan sistem rotary valve asli Vespa dengan didukung karbu berventuri 28mm.
Bagian mesin yang lain pun kena sentuhan. Pengapian, kopling kit, sampe knalpot pakai produk Polini juga.
"Saking totalnya, crankcase ikutan diganti pakai Vespa PL170 dan gear rasio pake Primavera," ujar Vano dari The Bengkel Scooter yang menangani Vespa ini.
Bagian body juga ikutan bergaya Vespa street racer.
Jok single seat dengan buntut tawon yang dibuar dari serat karbon disematkan.
Part branded menghiasi beberapa bagian body, seperti shock depan belakang pake BGM dan SIP, speedometer digital dari SIP Germany dan ban Pirelli S1.
Hasilnya, Vespa special yang tadinya kemayu sekarang udah bergaya street racer beneran dengan performa yang lumayan beringas. (www.motorplus-online.com)