Urusannya turun mesin harus perhatikan saat penggantian bearing kruk as.
Pada Suzuki Satria F 150 punya kode 63/28 IB ini, gak boleh sembarangan lho.
Sebab, gak cuma kodenya harus sama sob.
Tebal bearing juga harus diukur cermat.
(BACA JUGA Tips Kem Suzuki Satria F 150 Pakai Bearing)
“Banyak kejadian, bearingnya lebih tebal dibanding bawaan. Saat dipasang, putaran kruk as malah jadi gak lancar alias seret,” sebut Martua Marbun, mekanik dari Harapan Motor di Jl. Setia Mekar No 43 Tambun, Bekasi Timur, Jawa Barat.
Ketika mesin dibongkar lagi untuk dicek ulang, ternyata bearing kruk as kanan lebih tebal 0,45 mm dari bawaan. “Diameter luar bearing standarnya terukur 16,7 mm, sedang bearing aftermarket pengganti terukur 17,5 mm. Padahal kodenya sama,” sebut culek, panggilan akrabnya.
Walaupun perbedaannya hanya sedikit, tetapi ini menjadi pengaruh besar saat sudah dipasang.
“Setiap komponen mesin, sudah diukur oleh pabrik dan harus presisi,” yakin Culek.
Jadi, sobat saat mengganti bearing kruk as, pastikan tebal bearing sama seperti bawaan aslinya ya!
Jangan sampai saat dipasang, kudu bongkar mesin lagi. (www.motorplus-online.com)