Honda New Sonic 150R besutan Deri Irfandi, sering Sabet podium di Honda Dream Cup (HDC) di daerah Sumatera.
Salah satu trik yang diterapkan, yakni melakukan pembesaran klep in dan ex, agar flow gas bisa lebih deras masuk ke ruang bakar, serta pembuangan lebih lancar.
Secara detail, motor ini dibekali klep in 23,5 mm dan ex 19,2 mm.
Uniknya, untuk klep buangnya, mereka gak andalkan klep Sonic Thailand atau EE maupun produk aftermarket lain.
(BACA JUGA : Nih Cara Gampang Cabut Tappet/Tutup Shim Klep)
Melainkan comot punya sport Yamaha berkapasitas 250 cc DOHC.
“Kami pakai klep ex dari Yamaha YZF-R25, sedangkan untuk in adopsi punya BRT,” tukas Yoke Yudi Rahman, Chief Mekanik Honda Indako NHK RCB FDR itu.
Ternyata, bukan tanpa alasan Uwok, panggilan akrab Yoke Yudi Rahman ini, adopsi klep ex R25 di New Sonic 150R.
“Karena durability-nya bagus. Terbukti performa New Sonic 150R tetap terjaga,” tambahnya.
Standar klep ex R25 19,5 mm, kemudian dibubut payungnya jadi 19,2 mm, supaya enggak terlalu gede.