Honda Blade 125 FI tunggangan Renggi Lukmana, nyaris double winner di Honda Dream Cup kelas HDC 3.
Upaya itu gagal lantaran ada trouble di persnelingnya. Gelaran berlangsung di trek Kaharuddin Nasution, Rumbai, Pekanbaru, Riau beberapa waktu lalu.
“Padahal saat itu sedang memimpin di race 2.
Per untuk perpindahan persneling lepas. Sudah coba diungkit atau ditekan, tetap gak bisa. Saat copot, persneling di posisi 3,” kata Renggi Lukmana, rider tim Honda Menara Agung Dragon NHK Proliner.
Apa saja modifikasi yang diterapkan pada Blade injeksi jawara race 1 HDC 3 itu? Yukz, ditelisik!
(BACA JUGA : Honda Blade Pakai Injector Mio-J Bikin Naik Putaran Atas)
1. SILINDER DAN KOMPRESI
Menurut Lovin, di bagian silinder ia hanya sedikit melakukan ubahan.
Piston bawaan berdiameter 52,4 mm, diganti pakai tipe forging keluaran Kawahara berdiameter 53,4 mm.
Sedangkan strokenya tetap standar 57,9 mm.