Biasanya, acuan modifikasi sumo alias supermoto, identik postur yang besar dan jangkung.
Nah, berbeda dengan sosok Scorpio ini.
Justru tampil mini atau kecil.
(BACA JUGA : Yamaha Scorpio Z 2010 Kalajengking Berjubah Habiskan Rp 120 Juta)
“Sengaja aplikasi roda 14 inci. Disesuaikan riding position Aank Khaerudin, pemilik motor ini,” ujar Haris Streetouzcka, punggawa Glinding Kustom (GK), yang merombak si Kalajengking tersebut.
1. FRAME
Menyesuaikan konsep serta postur sang pemilik, Haris merakit ulang frame baru.
Bahannya pipa seamless yang seukuran rangka asli Scorpio.
Bagian tengah frame, dibuat lebih simple.
Lalu dikombinasi rangka buritan yang dibikin lebih lebih pendek 25 centi dibanding bawaan motor.
2. COVER BODI
Karena yang disasar sumo klasik, aksen bodi tidak dibuat neko-neko.
Dibantu Kholiz Nur, punggawa GK yang lain.
“Tangki kustom dengan dimensi agak kecil dibanding asli Scorpio. Bentuknya pun sederhana, kayak motor kustom kultur umumnya. Yang membedakan desain sepatbornya, dibikin dari plat besi. Gayanya mengarah supermoto,” sebut builder di Jl. Raya Beber-Kuningan, Ds. Sindangkasih, Beber, Cirebon, Jawa Barat ini.
3. KAKI MINI
Seperti yang disampaikan Haris, kaki-kaki yang dipasangkan, menyesuaikan postur tubuh Aank yang tidak terlalu tinggi.
Sok depan masih bawaan Scorpio, ditancapkan pelek custom 14”, ukurannya 3,00x14”.
Sedangkan belakang lebih gede, yakni 5,00x14”. Kedua pelek bikinan itu dibalut Metzeler Feel Free untuk jalan aspal. Depan pakai 120/70-14, belakngnya 160/70-14.
4. WARNA ARMY
Urusan kelir bodi, biar terlihat berbeda, Haris sengaja memilih warna hijau Army berona doft.
Pengerjaannya diserahkan pada AMS paint.
“Ini request sang pemilik. Katanya agar beda dari modif serupa lainnya,” tutup Haris & Kholiz.
DATA MODIFIKASI
Sok depan : YamahaV-Ixion
Sok belakang : YSS
Swing arm : Custom
Setang : Custom model fatbar
Glinding Kustom : 0823-1618-7490 (www.motorplus-online.com)