Banyak cara yang bisa ditempuh buat bikin akselerasi motor matik tambah cepat.
Salah satunya dengan membubut gir rasio, yang ada di dalam gearbox.
Trik ini banyak dilakukan mekanik balap resmi maupun liaran untuk membuat motornya tambah kencang.
“Kalau setingan motor dapatnya pakai rasio standar, gigi rasio diakali lagi dengan dibubut. Agar bobot rasio jadi lebih ringan. Otomatis perpindahan daya jadi lebih enteng dan bisa memperbaiki akselerasi,” ucap Anggi Prasetya, dari bengkel Gilang Speed Way (GSW).
Bagian yang dibubut, tentu bukan geriginya.
(BACA JUGA : Bengkel Spesialis Bubut Mesin Tune Up )
Melainkan bagian tengah gigi rasio, yang sudah berbentuk got. Di Honda Vario 125 eSP, Anggi membubut sisi rasio setebal 3 mm di kiri dan kanan.
Ini yang membuat bobot rasio bisa ringan dan tetap kuat.
“Dibubut bagian tengah counter gear dan final gear saja. Yang lainnya dibiarkan standar,” tambah Anggi yang bengkelnya di Jl. H. Abdul Gani Raya No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Buat yang ingin menerapkan trik ini sebenarnya tidak terlalu repot.
Pertama, sobat harus buka cover CVT, belt beserta pulley belakang.
Prosesnya sama seperti saat membuka CVT untuk servis bulanan.
Bedanya, kali ini harus buka penutup gearbox matic yang biasanya diikat dengan baut L5.
Sebelum buka penutup gearbox, pastikan dulu oli gearbox sudah dibuang lewat saluran pembuangannya.
Nah, setelah tutup gearbox terbuka silakan lepas dengan hati-hati gigi rasionya.
Setelah lepas tinggal bawa ke tempat bubut dan pasang lagi setelah semuanya rapi.
“Biaya bubut sekitar Rp 120 ribu. Kalau enggak mau repot bisa dikerjakan semua. Tinggal bayar Rp 350 ribu terima beres termasuk ongkos bongkar pasang dan oli gearbox,” tutup Anggi yang bisa dikontak di 0896-3014-0360. (www.motorplus-online.com)