Pacuan langganan juara fun race dari bengkel KM18 East Team yang punya kapasitas mesin ‘pek go’ (150) ini.
Saat diuji di atas mesin Dynojet 250i kepunyaan Duta Motor Sport (DMS), ternyata punya power besar.
Terukur, mencapai 20,98 hp/ 11.800 rpm dan torsinya menjadi 14,29 Nm/ 7.450 rpm.
Klaim pabrikannya, motor ini punya tenaga 12,3 hp/ 8.500 rpm dan torsi 12,14 Nm/ 6.000 rpm.
(BACA JUGA : Upgrade Performa Kawasaki New Ninja 250 FI 33,9 HP )
Penasaran? mari kita skrut, bro.
BORE UP
Mengandalkan piston keluaran BRT yang punya diameter 57 mm, kapasitas silinder Yamaha New Jupiter MX 135 LC ini menjadi 150 cc.
Piston BRT tersebut, punya dome setinggi 3 mm.
“Sedangkan, mendem antara piston dan bibir blok dikasih 0,5 mm. Saat gue buret, rasio kompresinya terukur 13,2 : 1,” bilang Bagas Setiawan, mekanik dari KM18 East Team.
HEAD SILINDER
Di bagian head, tentunya langkah porting dan polish diambil untuk mendapatkan aliran udara yang ideal dan cepat.
Selain itu, ukuran klep juga diupgrade menjadi lebih besar.
Klep standar New Jupiter MX 135 LC hanya 19/17 mm (in/ex), lalu diganti dengan klep berdiameter 23/20 mm (in/ex).
KARBURATOR & PENGAPIAN
Part pengabut bahan bakar gunakan Keihin PWK 28 Sudco.
Racikan PJ (pilot jet) dan MJ (main jet) menggunakan 60/122.
“Pengapiannya, menggunakan CDI BRT Imax 16 step. Selain itu, bobot magnetnya dibubut menjadi 500 gram. Supaya lebih gesit saat keluar tikungan,” bilang Bagas yang ngebengkel di Jl. Ampera, Bekasi Timur, Jawa Barat.
(www.motorplus-online.com)