Mengusung pelek racing dan tetap memakai double cakram di ban depan dan belakang serta perubahan di reflektor lampu yang sudah memakai dua bohlam utama.
Lekuk body dan sein pun berubah menjadi lebih sangar.
Desain knalpot pun sudah tidak lagi memakai tipe lurus, namun sudah memiliki desain racing dengan posisi yang sedikit naik keatas dan dibagi menjadi dua bagian.
Striping pun berubah total dari versi sebelumnya.
Untuk mesin tetap memakai generasi yang sebelumnya, namun hanya warna bak kopling dan magnet saja yang di labur cat hitam.
5. New Supra X 125 R PGM-FI
Melihat semakin larisnya Supra X 125 series membuat Honda terus berinovasi.
Yup, edisi pertama injeksi dikeluarkan Honda di Supra X 125 R PGM-FI
Programed Fuel Injection (PGM-FI) membuat motor tersebut semakin irit
Namun, secara tampilan, generasi injeksi pertama ini tidak beda dengan versi karburator.