Untuk sobat yang kantongnya tipis, bisa bobok knalpot standar Suzuki GSX-R150.
Dengan bobok knalpot standar Suzuki GSX-R150, suara yang dihasilkan bisa berbeda.
Misjaya owner SKR Racing Exhaust, tawarkan bobok knalpot dengan tiga pilihan tipe suara, mau yang garing, ngebas atau ngeplong? Tinggal pilih aja. Gimana caranya?
SILENCER.
(BACA JUGA: Soal Aero Fairing MotoGP Yang Terus Berubah, Ini Kata Direktur Teknik MotoGP)
Buka cover plastik yang ada di moncong knalpot, dengan kunci L-5. Kemudian pakai kunci 10, untuk melepas 3 baut cover belakang. Baru keliatan sekatnya.
Lepas dengan membuka 3 titik cantuman lasnya, kemudian saringan knalpot akan terlihat berbentuk oval nempel di sekitar dinding dalam. Keluarkan isi dalam perut knalpot.
KATALIS.
Di bagian leher knalpot menuju silencer, terdapat katalis sepanjang 10 cm. Katalis ini wajib dihilangkan.
“Cukup potong tepat disambungan las-lasan yang ada di leher knalpot. Setelah dipotong, kemudian disambung pipa diameter 35 mm-38 mm. Mengingat isi silinder GSX-R150 murni masih 147 cc. Jadi, cukup di angka tersebut,” urai Gondrong panggilan akrabnya.