Kawasaki Ninja 150R yang notabenya sudah kencang, dengan mengeluarkan sekitar 23 hp, masih membuat banyak pemiliknya tidak terpuaskan.
Hal ini juga disampaikan Agung Budiyantoro, sang owner motor tersebut.
“Pengen motor aku kenceng, tapi aman buat mudik dan turing. Maklum buat aku pulang ke Wonogiri, Jawa Tengah,” ucap Agung yang tinggal di Cikarang, Jawa Barat.
Oleh temannya direkomendasikan diupgrade di bengkel Jayus 77.
Bengkelnya ada di Perumahan Bumi Sani, Tambun, dan ternyata power yang dihasilkan pun langsung melonjak ke 34,86 hp/11.800 rpm dan torsi naik ke 22,41 Nm/ 11.000 rpm, saat dilakukan dyno di mesin Dynojet 250i di Duta Motor Sport (DMS) di M. Hasibuan No. 60 Bekasi.
Sadis nih!
(BACA JUGA : Upgrade Performa Yamaha YZF-R25 MIirip Spek Asia Tembus 1 Menit 48,748 Detik )
1. BLOK SILINDER
Blok asli Ninja 150R berkode 1855 dilengserkan, lalu diganti milik ZX 150 dengan kode 1878 PDK.
“Pakai blok ini selain lebih kuat, lubang porting-nya pun lebih besar dibanding standar,” ucap Ferry Irawan sang punggawa Jayus 77.