Ada beberapa pengguna Suzuki Satria F-150, merasa performa koplingnya masih kurang.
Untuk bikin lebih enak saat tarik dan lepas kopling, ada yang ubah kampas koplingnya yang mulanya lima lembar, jadi enam lembar.
“Trik ini, bisa diadopsi untuk balap dan harian,” bilang Anto ‘Pae’ Suhartanto, mekanik Lokal Racing.
Tentu enggak bisa bolt on alias langsung pasang.
(BACA JUGA : Suzuki GSX-R150 Pakai Kampas Kopling Suzuki RGR150, Anti Selip Bro!)
Harus ada penyesuaian di rumah kopling.
Terutama di bagian tatakan rumah kopling.
Nah, sebelum kita bahas cara bikinnya, dirunut terlebih dulu cara bongkar bak kopling yang terletak di sebelah kanan.
Dimulai dari tarik tuas kopling bagian bawah, lalu sangkutan, kemudian lepas kabel kopling.
Buka kick starter menggunakan kunci 12 mm, copot baut oli di bawah dibantu 14 mm agar oli bisa dikuras terlebih dulu.