Suzuki GSX-R150 mampu berkitir sampai 13.000 rpm.
Meski begitu performance masih bisa ditingkatkan lagi.
Seperti yang dilakukan Baron dari BRT-Bintang Racing Team.
Upgrade menggunakan beberapa part racing, seperti ECU, kem, seher dan porting.
Sebelum dan sesudah dilakukan upgrade, performa GSX-R150 diuji menggunakan dinotest merek Dynojet 250i buatan Amerika.
(BACA JUGA : Pandu Motor Tawarkan Komponen Up Grade 156 cc Untuk Xeon Series)
Ketika asli pabrik, power GSX-150 hanya 16,10 HP dan torsi 12,10 NM.
Kemudian dilakukan porting dan penggantian beberapa komponen, power mesin jadi 21,96 HP dan torsi 13,49 NM.
Kenaikan powernya lumayan tinggi, 5,86 HP atau 36%. Apa saja yang dikerjakan.
PISTON FORGING
()
Volume silinder tidak dilakukan bore up.