Kail power besar caranya mudah, tinggal naikin kompresi mesin dan tenaga mesin bakal meningkat.
Tapi, konsekuensinya mesin bakal cepat panas karena ubahan di ruang bakar itu.
Buat yang mengalami enggak perlu takut, masih ada solusi tanpa harus menurunkan tenaga.
Seperti trik jitu dari Anto mekanik balap dari tim Astra Motor Racing Team Yogyakarta.
(BACA JUGA :Bersihkan Radiator Kotor Modal Ceban )
"Kompresi biasanya pakai 11,8:1, sekarang naik jadi 12,2:1. Tenaga lebih padat tapi mesin cepat panas," cuap mekanik kalem ini.
Makanya, Anto riset bagaimana caranya biar Honda Sonic 150 enggak mudah overheat.
Pertama ganti radiator bawaan motor pakai copotan Suzuki Satria F150.
Sebab, radiator Satria dimensinya lebih besar jadi kapasitas airnya lebih banyak.
(BACA JUGA : Slang Radiator Suzuki GSX-150 S Karatan)