MOTOR Plus-online.com - Perbedaan motor sport dengan matik adalah persneling dan handel kopling.
Tapi pihak Honda malah mengklaim bahwa salah satu varian sportnya enggak dilengkapi dua perangkat diatas.
Adalah Honda CRF1000 Rally Africa Twin motor yang tidak dilengkapi handel kopling dan persneling. Motor ini sudah dibekali teknologi Dual Clutch Transmission (DCT) atau transmisi kopling ganda.
“Untuk unit yang menjadi pajangan di depan adalah Honda CRF 1000 Rally Africa Twin varian DCT atau Dual Clutch Transmission,” ujar Widodo Kepala Mekanik Big Bike Honda.
Sistem DCT memungkinkan untuk menggunakan transmisi otomatis dan juga manual.
“Iya pengoperasiannya mirip Honda Jazz dulu yang punya 7 Speed Mode. Tinggal dipilih mode-nya mau matic atau manual, dipencet aja tombol mode yang terletak di switch sebelah kanan,” lanjutnya.
Perseneling gigi yang berasa dibawah digantiin tombol “+” sama “-“ aja nih.
“Jadi kalo di mode manual buat ninggiin giginya mas tinggal teken tombol “+”, kalo mau nurunin giginya tinggal teken tombol “-“,” tutup Widodo.
Asli, keren banget bro!