MOTOR Plus-online.com - Gelaran MotoGP di Jepang berjalan dalam kondisi hujan sejak sesi FP1 hingga kualifikasi.
Menarik melihat kondisi cakram di motor pembalap yang ditutup atau menggukan cover.
Apa alasan cakram di motor MotoGP diberikan cover?
Alasan utamanya adalah untuk mendapatkan suhu optimal.
(BACA JUGA : Ini Harapan Maverick Vinales Jelang Balap MotoGP Jepang)
Yup, cakram di motor MotoGP butuh suhu tertentu untuk bisa bekerja optimal.
Jika suhu di luar terlalu dingin, rem menjadi sulit mendapat suhu optimal.
Efeknya, kerja rem menjadi tidak maksimal.
Makanya, mekanik menutup area cakram menggunakan cover yang biasanya berbahan cover.
Tujuannya agar piringan cakram tidak terkena udara langsung yang dingin.
Sebab, itu bisa membuat cakram cepat dingin dan susah mendapat suhu optimal.
Intinya, cover ini berfungsi untuk penghangat cakram agar mudah mencapai suhu kerja optimal.