MOTOR Plus-online.com - Pengguna Kawasaki KLX 150 atau Dtracker 150 pasti kebanyakan sering menggunakan motornya cukup ekstrim.
Namun hal tersebut lumrah karena kedua model lansiran Kawasaki ini memang diperuntukan untuk medan yang cukup ekstrim.
Dalam penggunaan sehari-hari pun demikian, pastinya sering melewati genangan air dan langsung melibasnya.
Bagian motor yang sedikit terbuka karena berkaki-kaki jenjang ini membuat cipratan air masuk ke sela-sela bagian motor.
(Baca juga: Mencampur Bensin Premium dengan Pertalite atau Pertamax, Ingin Irit Malah Bikin Kantong Bolong!)
Nah, posisi CDI yang berada di balik fairing bagian kanan terkadang sering terkena cipratan air.
Hal tersebut sering membuat motor menjadi brebet karena sistem pengapian terganggu.
Ini dikeluhkan oleh Bayu Wibisono sang owner Dtracker.
"kalau musin hujan seperti ini sering kerepotan karena cipratan air sering masuk ke CDI" keluhnya.
Doi yang bekerja di Jakarta Pusat ini tidak kehabisan akal.
Hanya dengan bermodalkan plastik es berukuran 1 kg, lalu CDI tersebut dibungkus dan sebagai perapatnya digunakan isolasi kabel.
"tinggal masukkan CDI, lalu kabel yang di dekat soket di lilitkan isolasi" tambah pria yang tinggal di Pondok Ungu, Bekasi.
Dengan trik tersebut bisa dipastikan CDI aman dari cipratan air kala menerobos genangan air atau riding saat kondisi hujan.
Gak sulit kan borr, aman deh sekarang.