MOTOR Plus-online.com - Balap trek lurus gope (500) meter memang ilegal dan tidak anjurkan.
Namun, dibalik itu ada beberapa ilmu atau tren yang bisa diambil dan diaplikasi ke motor lain.
Pasalnya, adu kebut ini tidak melulu soal performa mesin yang meningkat jauh, namun tampilan pun terkadang bisa menjadi identitas motor tersebut.
Hal ini dimanfaatkan oleh Ahmad Firdaus dari bengkel AFMS feat FUD agar motor pacuannya mudah dikenali orang.
(BACA JUGA : Begini Trik Akali Ganti Piston Diasil Silinder Yamaha Mio J dan X Ride)
Mekanik yang akrab disapa Maling ini gape menangani mesin 2-tak baik motor biasa maupun MiniGP.
"Awalnya aku lihat fairing MiniGP enggak terpakai, iseng aku coba di Kawasaki Ninja 150 ternyata cocok," ucap Maling.
Untuk memasang fairing asli MiniGP di Ninja 150 hanya dilakukan pengelasan di frame kiri dan kanan dan di tengah atau rumah komstir.
(BACA JUGA : Harga Kawasaki Ninja 250 Terbaru Akan Mirip Dengan Harga CBR250RR)
Menggunakan breket tambahan agar fairing terpasang sempurna dan tidak goyang kala dipacu kencang.
"Kalau yang lain biasanya pakai fairing Ninja KRR, aku di sini yang pertama pakai fairing MiniGP," tambah mekanik yang ngebengkel di Cibitung, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat.
Walau kecil, fairing ini pun berfungsi membelah angin kala pacuan sedang top speed.
Kreatif kan?