Tes Assist & Slipper Clutch di All New Yamaha V-ixion, Bikin Tangan Enggak Gampang Pegal

By Rabu, 01 November 2017 | 08:40
Grid Networks Komparasi Posisi Duduk All New Yamaha V-Ixion, Honda CB150R, Suzuki GSX-S150
Komparasi Posisi Duduk All New Yamaha V-Ixion, Honda CB150R, Suzuki GSX-S150 (Salim / GridOto.com)

MOTOR Plus-online.com - All New Yamaha V-Ixionkini dilengkapi fitur ASC (assist & slipper clutch).

Sebelumnyafitur ini sudah dipakai di motor sport seperti All New Yamaha R15 dan R6.

Lalu apamanfaat penggunaan assist & slipper clutch di generasi terbaru motor sport 150 cc Yamaha ini?

Fitur assist clutch membuattuaskopling terasa lebih ringanyang berimbas padajari tidak cepat lelahkhususnya ketika macet.

Meski lebih ringan, respon kopling All New Yamaha V-ixion tetap cepat untuk akselerasi.

(BACA JUGA :Test Ride All New Yamaha R15, Rasanya Pakai Slipper Clutch)

Ini dibuktikan data dari pengetesan, All New V-ixion mencatatkan 11,3 detik untuk tes 0-201 meter, tidak kalah dengan sport naked 150cc lainnya.

Sedang slipper clutch terasa fungsinya ketika deselerasi dari engine brake.

Sewaktu deselerasi misalnya sebelum masuk tikungan, pengendara motor akan menurunkan gigi sehingga muncul engine brake.

Tanpa slipper clutch, saat engine brake roda belakang rawan skid atau mengunci.