MOTOR Plus-online.com - Seiring pemakaian motor, pastinya ada komponen yang akan aus dan diharuskan ganti.
Namun kali ini bukan komponen yang aus sob!
Tapi, Throttle Body (TB) di motor injeksi bertugas cukup penting, di sana terdapat sensor-sensor seperti Throttle Position Sensor (TPS), Intake Air Temperature (IAT), Manifold Absolute Pressure (MAP) atau yang lainnya.
TPS akan membaca derajat bukaan gas di katup kupu-kupu dan memberi signal ke ECU, untuk menyelaraskan debit bahan bakar yang disemprot ke dalam ruang bakar.
(Baca juga: Begini Perawatan Kaca Helm Setelah Hujan, Jangan Ngasal Karena Bisa Lecet!)
Seiring pemakaian motor tadi, terkadang membuat sensor agak telat membaca derajat putaran gas.
“Oleh karena itu, perlu dilakukan kalibrasi ulang atau me-reset ulang derajat bukaan tersebut,” ucap Fahrul, Service Advisor AHASS Cibitung Motor Mandiri (CMM).
Bisa reset pakai diagnostic tools dan juga manual.
Kali ini kita bahas yang manual.
(Baca juga: Gadis Cantik Kasih Ongkos 10 Kali Lipat ke Ojol, Terhnyata Eh Ternyata..)
Di setiap motor injeksi Honda pasti disematkan Diagnostic Link Connector (DLC), yakni soket untuk mengetahui malfungsi pada sistem kerja injeksi motor tersebut.