MOTOR Plus-online.com - Bongkar pasang mesin pasti membutuhkan special tool yang memiliki fungsi masing-masing.
Namun, terkadang terkendala di beberapa part yang harus dibongkar pasang dengan cara khusus.
Seperti untuk membuka per klep yang membutuhkan tool khusus.
Per klep ini gak bisa dibuka sembarangan lho, salah-salah per klep akan terlempar keluar dan terpental.
(BACA JUGA: Kalau Enggak Mau Dipenjara, Sebelum Bikin Polisi Tidur Perhatikan Aturannya Dong!)
"bila caranya pun salah, bisa-bisa cotter valve atau kuku pengunci klep bisa hilang dan batang klep pun bisa bengkok" ucap Rama Rachmawan dari JTF Junior.
Untuk membuka dan memasang per klep ini sebenarnya gak sulit kok, hanya membutuhkan penahan yang terbuat dari plastik keras untuk menahan payung klep di kubah head silinder.
Karena, bila tidak diganjal, klep akan terdorong kebawah dan per klep pun dipastikan tidak akan terlepas atau terpasang.
(BACA JUGA: Satudarah, Geng Motor Rasa Indonesia yang Beken di Tanah Eropa)
"untuk penekannya bisa memanfaatkan kunci T yang dilapisi oleh kain tebal atau karet ban dalam" tambah pemuda yang ngebengkel di Komplek LKBN Antara, Tambun.
Kain atau Karet ban ini akan menahan kuku pengunci klep agar masuk ke dalam per klep di retainernya.
Tetapi ada satu hal bro, cara menekannya pastikan lurus sehingga resiko kuku pengunci klep terlepas dan susah masuk bisa diatasi dengan mudah.
Selama penanganannya benar dipastikan tidak akan bermasalah kok bro.