MOTOR Plus-online.com - Salah satu hal yang menjadi unggulan di Kawasaki New Ninja 250 yang baru saja diluncurkan adalah soal tenaga.
Tenaganya meningkat lumayan drastis dibandingkan model pendahulunya.
Padahal, basis mesin yang digunakan masih sama dengan model sebelumnya.
Yup, Kawasaki New Ninja 250 masih menggunakan mesin 4-tak berpendingin air, dua silinder sejajar.
(BACA JUGA : Heboh! Touring Kawasaki Ninja Club Lampung Dirusak Arogansi Kapolresta Bengkulu)
Bore dan stroke juga masih sama dengan model sebelumnya yakni bore 62 mm dengan stroke 41,2 mm.
Kalau melihat lebih teliti, ada hal yang berubah dari data spesifikasi yang dikeluarkan.
Terutama soal rasio kompresi mesin, model terbaru mengalami peningkatan dibandingkan generasi sebelumnya.
Jika sebelumnya rasio kompresi Ninja 250 dipatok 11,3 : 1, di New Ninja 250 perbandingan kompresinya jadi 11,6 : 1.
(BACA JUGA : Ini Grafik Power New Kawasaki Ninja 250, Torsinya Ngejambak Bro!)
Angka rasio kompresi 11,6 : 1 memang tidak asing bagi mesin Kawasaki Ninja.
Sebelumnya, pada model karbu rasio kompresi mesin yang ditetapkan juga 11,6.
Bisa jadi peningkatan rasio kompresi ini yang membuat tenaga mesin ikut terkoreksi.
Maklum, rasio kompresi memang punya peran vital dalam mesin motor.
Tunggu pernyataan resmi dari pihak Kawasaki mengenai klaim peningkatan tenaga ini.