Suzuki FXR 150, Motor Langka Yang Harganya Masih Tinggi, Berminat?

MOTOR Plus-online.com -Sebelum GSX-150R muncul, Suzuki Indonesia pernah memiliki motor sport fairing kelas 150 cc 4-tak lho.

Namanya Suzuki FXR 150, motor ini pertama kali dijual di Indonesia pada tahun 2000.

Suzuki FXR 150 diimpor utuh / CBU dari Suzuki Lion Malaysia, sebelum dirakit di Indonesia pada tahun 2002.

Pertama kali diluncurkan pada tahun 1997, FXR 150 memiliki beragam fitur mutakhir pada zamannya lho.

(Baca juga: Valentino Rossi Dilaporkan Ke Pengadilan Warga Kampung Halamannya )

Diawali mesinnya, dengan tipe satu silinder 150cc DOHC 4-tak 6-percepatan berpendingin oli.

Mesin berbasis Suzuki FX-125 ini berbeda dengan kompetitornya seperti Yamaha TZM 150 dan Kawasaki Ninja 150 RR yang masih menggunakan 2-tak.

Panel instrumen digital Suzuki FXR 150

Makanya salah satu tagline FXR 150 di Malaysia adalah "Endah Alam Sekitar" selain "Cybermatic Sport Cruiser".

Soalnya emisi mesin bertenaga20,11dk di13.000 rpm ini lebih rendah dibanding mesin 150 cc 2-tak.

Panel instrumennya juga keren, menggunakan panel digital untuk informasi speedometer dan takometernya.

Kaki-kakinya juga menarik, terutama di area lengan ayun belakangnya.

(Baca juga: Honda CBR150R 2008 Ini di Modifikasi Sarat Pure Sport Thailook)

Karena bentuknya banana-arm alias pisang, mirip sportbike Eropa seperti Aprilia RS125.

Terlihat moderen dibandingkan motor sport lain 150 cc lain yang menggunakan lengan ayun kotak yang kurus.

Di Indonesia, Suzuki FXR 150 identik dengan warna Movistar, yang terinspirasi dari Suzuki RGV 500.

Suzuki RGV 500 merupakan motor balap terakhir Suzuki yang menjuarai kelas GP 500, yang diraih oleh Kenny Roberts Jr.

Sayangnya di Indonesianama FXR 150 kurang begitu dikenal publik.

Pertama karena desain half-fairing yang kalem dengan desain yang membulat, maklum desain era 90an.

(Baca juga: Trik Meninggikan Sok Depan Ala Adventure Modalnya Enggak Perlu Banyak)

Joknya juga masih menyambung, belum model terpisah seperti Honda CBR 150R.

Dan yang terakhir populasinya tidak begitu banyak alias termasuk motor langka.

Di Indonesia tercatat Suzuki FXR 150R hanya ada 550 unit yang dijual ke pasaran.

Harganya juga cukup tinggi, pada tahun 2000 Suzuki menjual FXR 150 dengan harga 32 juta Rupiah.

Saat sudah dirakit di Indonesia pada tahun 2002 dan harganya turun menjadi 24 juta Rupiah pun, nama FXR 150tetap seterkenal Honda CBR 150R.

Makanya harga jual motornya cenderung rendah dibandingkan kompetitor pada era-nya.

Saat dipantau di situs jual beli online, harga FXR 150 berkisar di antara 8 juta rupiah sampai 14 juta Rupiah tergantung kondisi.

Terhitung murah untuk motor langka dengan teknologi yang tidak kalah dengan motor sport fairing 150 zaman now.

Berminat memiliki Suzuki FXR 150? Simak spesifikasi detailnya sob :

MesinTipe mesin : 4 tak, DOHC, berpendingin oil cooler, TSCCDiameter x Langkah : 62 x 48.8 mmVolume Silinder : 147.4 ccRasio Kompresi : 10.7 : 1Tenaga maksimum: 20 hp (14.9 kW)/12.500 rpmTorsi maksimum: 12.5 Nm (1,27 kgf.m)/10.000 rpmKarburator : Mikuni BS29 SSFilter udara : Polyurethane foam elementSistem starter : Elektrik dan kick starterPelumasan : Wet sump

DimensiP x L x T : 1.985 x 665 x 1.080 mmWheelbase / jarak sumbu roda : 1.325 mmTinggi jok : 760 mmTinggi dari tanah : 160 mmBerat kering : 118 kg

TransmisiKopling : Basah, manual multiplatTransmisi : 6-tingkat percepatan, constant meshPresneling : 1-N-2-3-4-5-6Primary reduction ratio: 3.500 (70/20)Final reduction ratio: 3.428 (42/14)Gear ratios, Low: 3.000 (33/11)2nd : 1.857 (26/14)3rd : 1.368 (26/19)4th : 1.095 (23/21)5th : 0.923 (24/26)Top : 0.800 (20/25)Rantai : RK, 428HO, 132 mata

SasisSuspensi depan : TeleskopikSuspensi belakang : Lengan ayunSudut kemudi : 35º ke kiri dan ke kananCaster : 24ºTrail : 85 mmRadius belok minimum : 2.6 mRem depan : CakramRem belakang : CakramBan Depan : 80/90 - 17" 44SBan Belakang : 100/90 - 17" 55S

KelistrikanTipe pengapian : DC-CDITiming pengapian : 9º sebelum TMA saat 1.500 rpmBusi : NGK CR8E atau Denso U24ERS-NAki : 12V 14.4 kV 4Ah/10 HrGenerator : Flywheel magnetoSekring : 20 AHeadlight: 12V 25/25W x 2Turn signal light: 12V 10WBrake light/taillight: 12V 18/5WSpeedometer light: 12V 1.7W x 2Turn signal indicator light: 12V 1.7W x 2Neutral indicator light: 12V 1.7WHigh beam indicator light: 12V 1.7W

KapasitasTangki bensin dan cadangan : 18 literCadangan bahan bakar : 3,4 literPenggantian oli berkala : 1 LPenggantian oli dengan filter oli : 1.1 L