MOTOR Plus-online.com - Jika diperhatikan teliti, jumlah piston di kaliper rem berbeda-beda loh.
Ada yang menggunakan kaliper 1 piston, 2 piston bahkan 4 piston.
Menariknya di motor berkapasitas 115-150 cc.
Ada model yang menggunakan kaliper rem 1 piston ada juga yang 2 piston meski kapasitas mesinnya sama.
(Baca juga: Anarkis! Video Bikers Rusak Mobil Saat Iringi Jenazah di Makassar)
Lalu apa bedanya? Bagaimana performanya?
"Sebenarnya jumlah piston itu berkaitan juga dengan performa pengereman. Seperti kaliper 2 piston memiliki performa pengereman yang lebih bagus dibandingkan 1 piston. Tapi, bukan berarti 1 piston jelek, karena disesuaikan juga dengan spesifikasi mesin motornya," ucap Chrisna Permata Putra, Marketing PT Chemco Harapan Nusantara (CHN) selaku produsen komponen rem Nissin.
Chrisna menuturkan, umumnya motor yang pakai kaliper 1 piston berkapasitas maksimal 150 cc.
Tenaga mesinnya masih bisa diimbangi dengan performa kaliper rem 1 piston.
(Baca juga: Sunday Morning Ride Honda Tiger Sejabodetabek, 650 Macan Kumpul!)
Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan cost produksi.