MOTOR Plus-online.com - Motor dengan sistem bahan bakar injeksi, memang lebih maintanance free dibanding yang masih menganut karburator.
Komponen injeksinya terbilang awet dan gak gampang rusak.
Tapi, namanya buatan manusia, pasti suatu saat akan mengalami malfunction atau kegagalan dalam bekerja sesuai fungsinya.
Kejadian sensor TPS yang rusak contohnya, beberapa kali dialami oleh Vario 125 keluaran awal.
(Baca juga: Donald Trump Menerima Motor Custom Emas)
Saat itu masih PGM-FI yang secara komponen dan software tidak sebaik generasi skubek Honda yang sekarang.
“Yang sekarang sudah jarang kejadian sensor TPS rusak,” sebut Sugiantoro, Service Advisor AHASS Honda Mitra Jaya, Bekasi.
Pria murah senyum ini menuturkan, bahwa kejadian yang mungkin bisa merusak sensor TPS, yakni motor jarang diservis dan kualitas bahan bakar kurang baik.
“Di buku servis, sudah ditetapkan jarak tempuh dan waktu untuk melakukan servis. Itu sebaiknya dipatuhi, karena Honda sudah memikirkan komponen-komponen yang perlu perawatan,” tukasnya.
(Baca juga: Okeh Punya! Ada Mudik Gratis Dari Kementerian Perhubungan, Yuk Mendaftar..)
Bengkel resmi yang berada di Jl. Jend Sudirman No. 94, Bekasi Barat ini, kasih solusi seputar sensor TPS. I