Mesin Yamaha NMAX 155 Vs Honda PCX 150, Bila di Adu Suka Yang Mana?

MOTOR Plus-online.com - All New Honda PCX 150 berkapasitas mesin 149,3 cc, sedang Yamaha NMAX kapasitasnya lebih besar yaitu 155 cc.Mana yang lebih unggul?

Ternyata keduanya punya keunggulan masing-masing, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan dan selera Anda.KAPASITAS RUANG BAKAR

Pertama kapasitas ruang bakarnya, mesin baru All New Honda PCX 150 justru lebih kecil dari model sebelumnya.

(Baca juga: Wow! Harga Bekas Ninja 250R Rp 19 Juta, Ora Ninja Ora Cinta!)

Versi CBU dari Vietnam, ruang bakarnya 152,9 cc dengan diameter piston 58 mm dan stroke 57,9 mm.Sedang versi Indonesia cuma 149,3 cc karena diameter pistonnya di perkecil jadi 57,3 mm tapi langkah piston masih 57,9 mm.Spesifikasi ini menjadikan konfigurasi bore x stroke All New Honda PCX 150 persis Honda Vario 150.Sedang Yamaha NMAX jelas lebih besar yaitu 155 cc berkat penggunaan piston 58,0 mm dan stroke 58,7 mm.Ruang bakar lebih besar, jumlah gas bahan bakar yang terkompresi bisa lebih besar pula, wajar jika klaim tenaganya jauh lebih besar.

TEKNOLOGI KATUP

Kepala silinder All New Honda PCX 150 tetap SOHC dengan dua klep saja, konstruksinya juga konvensional.Mesin PCX 150 rakitan lokal ini sudah menggunakan radiator dan memiliki rasio kompresi 10,6:1.Nah, di sektor ini Yamaha NMAX lebih unggul karena mesin SOHC-nya memiliki 4 klep, selain itu juga sudah dilengkapi dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA).Dengan VVA, bukaan klep (durasi juga lift noken as atau kem) bisa berubah sesuai putaran mesin.

(Baca juga: Rapi Jali! Ternyata Letak Aki Honda PCX 150 di Umpetin Disini)

Dua klep masuknya dikawal dua profil kem, high dan low yang bekerja bergantian pada 6.000 rpm.

Mesin Yamaha NMAX (Yamaha)

OUTPUT POWER