MOTOR Plus-online.com - Katanya memakai oli yang lebih encer mitosnya mampu membuat kendaraan lebih irit.
Sebaliknya, penggunaan oli yang lebih kental bikin motor makin boros. Benarkah?
Ucok, Kepala Bengkel Honda Tunas Dwipa Marta di daerah Jatibening, Bekasi, Jawa Barat, mengatakan kalau oli motor yang encer biasanya mudah meresap ke celah-celah mesin.
Pelumasan jadi merata, lalu berakibat pada akselerasi yang baik.
Itulah kenapa produk Honda dikenal irit, terutama skutiknya.
Rata-rata pakai tingkat kekentalan SAE 10W-30.
“Tapi belum tentu juga bila viscosity-nya nggak stabil. Di speknya 10W-30, namun saat panas jadi 40,” jawab Maikel Husein, selaku BTL Brand and Communacations Project Manager Shell Lubricant PT Shell Indonesia.
(Baca juga: Ini Alasannya Kenapa Honda BeAT Street Lebih Boros dari BeAT eSP Biasa)
Pengujian tingkat kekentalan oli pun dicoba pada Yamaha GT 125.
Menurut anjuran pabrikan Yamaha, motor ini disarankan menggunakan oli dengan kekentalan atau SAE 10W-40.