Find Us On Social Media :

Khusus Bikers! Biar Enggak Terjungkal Saat Melewati Perlintasan Kereta Api, Ini Triknya

By Ahmad Ridho, Sabtu, 20 Januari 2018 | 08:49 WIB
Pengendara motor terjatuh saat melintasi rel kereta api. (Tribun Jabar)

MOTOR Plus-online.com - Ada beberapa hal yang musti diingat biar enggak jatuh di perlintasan kereta api saat hujan.

Perlintasan kereta api terkenal sebagai musuh bikers ketika hujan.

Pasalnya, banyak bikers yang jatuh saat melindas rel kereta yang menjadi licin saat hujan.

Butuh trik khusus untuk mensiasati kondisi ini agar sobat tidak terjatuh saat melintas rel kereta api.

(BACA JUGA: Jangan Panik! Ini Cara Klaim Ganti Rugi Motor yang Hancur Akibat Tertimpa Pohon saat Hujan)

Berikut beberapa hal yang musti diperhatikan biar sobat enggak jatuh saat lewat rel kereta api dikala hujan :

1. Jangan Jalan Menyerong

Jalan menyerong saat melintasi rel yang basah dan licin bisa bikin petaka.

Pasalnya, dengan mengambil jalan menyerong ban jadi tidak bertumpu sempurna ke rel.

(BACA JUGA: Anjay! Video Honda Supra X 125 'Setan' Melesat di Jalan Raya, Kawasaki Ninja 250 Dibikin Melongo

Imbasnya, ban akan lebih mudah kehilangan cengkraman dan tergelincir.

Makanya diusahakan mengambil jalur lurus dengan rel agar motor tetap stabil.

2. Turunkan Kecepatan

Kecepatan motor juga jadi kunci kesuksesan  melintasi perlintasan kereta api.

Usahakan kecepatan motor di bawah 20 km/jam.

(BACA JUGA: Heboh! Tren Motor Sport Jadi-jadian, Tampang Honda CBR Tapi Pas Lihat Mesin Bikin Kaget)

Sebab, umumnya permukaan rel dan aspal tidak rata yang membuat bahaya jika dilibas dengan kecepatan tinggi.

Selain bisa terpeleset, bikers juga bisa terpental jika terjadi pantulan.

3. Jangan Rem Mendadak

Saat menurunkan kecepatan juga harus hati-hati dalam melakukan pengereman.

Jangan lakukan pengereman dengan mendadak.

(BACA JUGA: Kekinian Banget, Presiden Jokowi Beli Motor Kustom Bergaya Chopper)

Sebab, dengan permukaan jalan yang licin rem mendadak akan memperbesar resiko slip pada ban.

Gunakan juga rem depan dan belakang secara bersamaan agar proses deselerasi lebih stabil.